Cuan grande es la distancia entre la apariencia y la realidad. Se hacen discursos en los que se cuida más la forma que el fondo, más el cómo que el qué. En definitiva se habla mucho y se dice poco, o no se va al meollo del problema (claro que si no es problema para el que lo habla, ¡qué vas a esperar!).Esto viene a colación azuzado por la cuestión referente a la estación en el hondo, en el programa local El Candil (8 – 7 – 10).
Por cierto, una vez más, ¡continúa la falta de precisión cuando se refieren a la existencia de una futura estación en el hondo. A ninguno (algo E. Cuenca cuando habla de tener los trenes que más interesan a la población y de la incomodidad de una estación detrás de la autovía) se le ocurre diferenciar y dejar bien sentado, que cuando dicen que las obras se están haciendo, precisar que estas son las de la plataforma del AVE, que no implica la desaparición de las otras vías que tenemos disponibles, ni que desaparezca la estación actual.
El alcalde A. López, después de frases floridas como “un futuro encantador, de esta salimos con cum laude”, “estamos asistiendo a un cambio de era”, admirar a las truchas porque nadan contracorriente, asignando a su persona el todo por Almansa, lo que sea bueno para Almansa siempre será su máximo y único objetivo político. Con base en todo esto, solo me detengo en la pequeña por lo corta, pero grande por su trascendencia, de la cuestión de las futuras infraestructuras ferroviarias; donde estuvo muy corto y por tanto enigmático sobre si mantiene su posición o se pliega a otra, con lo que toda esa convicción (para los ciudadanos inquietos por tener el tren más asequible)se desvanecía y se hacía decepcionante para quienes esperan consecuencia entre lo que se dice y lo que se hace. Analicemos, no obstante:Si es que lo que dice el delegado es lo que quiere López, entonces se entiende la cortedad expresiva y se comprendería lo de si no puedes con tu contrincante únete a él, pero claro aquí lo que se daría es manifiesta traición por contradicción con las tesis que venía defendiendo ¿poquito? su grupo. Parece increíble que este sea el caso.
Si es que no se está de acuerdo con los planes de Fomento y no se hace ni la menor crítica , es que se ha agachando “la testuz”, pero que ni siquiera dice que la nueva estación estaría cercana o no influiría en esos 600 m. desde Rosales, para mantener el nivel de paradas que disfrutamos ahora; ese alejamiento (habría que contar con justeza hasta el centro de la ciudad) ya cercano a la base de Intermarché, eso ya - parece lógico - supondría una disminución del uso del tren, lo cual representaría correlativamente un bajón en la demanda de tales servicios y por tanto la merma de ellos, ¿hasta qué punto?; esto es algo que NO CONSIDERAN, o no quieren considerar nuestros políticos de todo el espectro, como tampoco se valora lo que se tiene, como la estación privilegiada que tenemos con los trenes más útiles para la población.Ante lo que consideran inevitable sin haber luchado con energía, sin movilizaciones, bandos a la ciudadanía, manifestaciones, encierros, etc.; el ciudadano desorientado puede pensar: que no se creían en el fondo sus opciones, que les da igual, o es que asumen la pérdida de un bien para la población sumisamente, casi calladamente. Nada, ni una palabra, claudicación, alea jacta est.
¿No es más corajudo y más noble, aunque se perdiera, luchar por sostener lo que se tiene, cuando se cree que es lo mejor para Almansa?. Claro que cuando no se cree, ni las truchas pueden remontar la fuerte corriente; y si se cree en más altas metas ¿por qué no se nada contracorriente?.
Un punto de vista, y siempre cordial
Antefaz
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Sr. Antefaz:
ResponderEliminarFelicidades por haber elegido a un oftalmólogo tan eficaz o por el tipo de vida que lleva; en ambos casos tiene una vista estupenda, aguda y larga. No como muchos otros que solo ven lo que tienen delate de los ojos.
Lo que tanto le hemos criticado a Milla y al Psoe de querer llevarse la estación al hondo, no es patrimonio de ellos solos. Además de la amistad y almuerzos que se pegan juntos, los intereses urbanísticos son también comunes. Digo intereses urbanísticos comunes pero no entienda privativos solo y exclusivamente, que también pueden ser públicos, qué duda cabe.
El Sr. López lleva detrás de un proyecto para potenciar un área comercial en la zona de los Rosales desde hace mucho tiempo, pero como sabe de la sensibilidad social del tema por un lado, que en las elecciones pasadas Antonio Callado perdió la Alcaldía por el tren y que casi todo lo que se dice del tren se graba y se lo pueden repetir en un mal momento durante la campaña de las elecciones del próximo mayo, mide sus palabras. Pero ahí está Vd. con el metro, o mejor dicho con el pie de rey que es más preciso.
Todos los que conocemos la política de transporte de la JCCLM sabemos que el ferrocarril no cuenta porque no les interesa. Yo con lo mal pensado que soy, puede Vd. Imaginarse mi opinión. Pero la realidad es que no les interesa tener un sistema de transporte ferroviario digno y en condiciones. Han apostado por el transporte en autocar por carretera. Y le repito, yo con lo mal pensado que soy, puede Vd. Imaginarse mi opinión.
Madrid, Cataluña País Vasco, Valencia, Andalucía y tantas otras apostando por el tren han acertado y ahora están ya recogiendo los réditos de esa inversión.
En Castilla La Mancha nunca dejaremos de ser Manchegos, pueblerinos y paletos si seguimos aupando a políticos como estos al gobierno en Toledo, y no llegaremos nunca a ningún lado.
Saludos cordiales.