La Asociación Cicloturista Almansa, integrada en la Mesa por el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, ha reclamado al Ayuntamiento de Almansa que adapte el proyecto de reurbanización de la calle Rambla de la Mancha, entre Plaza de Santa María y c/ Nueva al Plan de Movilidad Urbana.
La petición la ha hecho llegar a la concejalía de urbanismo a través de un escrito de alegaciones presentado con fecha 8 de octubre, después de que el concejal de urbanismo diera a conocer la adjudicación del proyecto. La ACA lamenta que no haya habido proceso de información pública del mismo, ni se haya presentado en la Mesa del Pacto por la Movilidad, a pesar de ser una de las zonas principalmente afectadas por las propuestas del Plan. No obstante, desde la ACA se cree que, teniendo en cuenta que las obras no comenzarán hasta mediados de enero, aún hay tiempo para rectificar.
El Plan de Movilidad Urbana sostenible prevé la peatonalización de Rambla de la Mancha desde Pza. de Santa María a Alfonsico y la obra ahora aprobada por el Equipo de Gobierno prevé ampliar las aceras y eliminar los aparcamientos en batería en este tramo pero manteniendo la diferencia de nivel entre calzada y acera. La ACA cree que, teniendo en cuenta la envergadura de la reurbanización (200.000€), la actuación sería irreversible e impediría la aplicación futura de lo previsto en el Plan de Movilidad.
Por eso, insta al Ayuntamiento a modificar el proyecto para hacerlo compatible con una futura peatonalización de la zona, aportando como solución la denominada ‘calzada única’ –acera y calzada al mismo nivel- solución que ya se ha adoptado en las calles del entrono (Virgen de Belén, Plaza de Santa María y Rambla de la Mancha desde c/Nueva).
La calzada única no es mas costosa que la solución propuesta actualmente, supone una importante mejora en accesibilidad al eliminar el escalón de las aceras, convierte en mas flexible el espacio para desfiles y celebraciones públicas y no hace necesarias nuevas actuaciones si se decide emprender el cierre peatonal definitivo o temporal de la zona; además contribuye a convertir el centro de la ciudad en una importante área comercial.
Para mas información.
Raúl Cuenca (Pte. ACA): 644 499 032
Texto íntegro de la alegación presentada:
A La Attn Concejalía de Urbanismo
Excelentísimo Ayuntamiento de Almansa
Raúl Cuenca Villaescusa, NIF 47073216-J, vecino de Almansa, en su calidad
de Presidente de la Asociación Cicloturista Almansa (ACA) CIF G-02392892,
con teléfono 644 499 032 sita en el Paseo de las Huertas nº1 de Almansa.
E X P O N E
1. Que habiendo conocido por los medios de comunicación la existencia de un
proyecto ya adjudicado de reurbanización de la calle Rambla de la Mancha
esquinas c/Nueva Pza. Sta. María, no habiéndose producido publicidad del
mismo ni proceso de participación ciudadana, presenta este escrito, tras
la consulta de mencionado proyecto, a modo de Alegación.
2. Que el plan reurbanizador ha sido redactado y aprobado en junio de 2010,
con posterioridad a la aprobación por el Pleno del Ayuntamiento del Plan
de Movilidad Urbana Sostenible, y que el mismo es incompatible con lo que
prevé para esta zona de la ciudad el mencionado Plan de Movilidad.
3. Que el Ayuntamiento de Almansa ha creado la Mesa del Pacto por la
Movilidad para estudiar la aplicación del Plan de Movilidad, foro que no
ha conocido el proyecto en cuestión.
4. Que el Plan de Movilidad prevé la peatonalización del tramo de Rambla de
la Mancha objeto de esta actuación, y que la peatonalización de una amplia
zona del casco urbano es el eje del plan aprobado sin la cual el mismo
carece de sentido y es inaplicable.
5. Que la profundidad de la reurbanización del área, con 200.000 euros de
presupuesto, que incluye la renovación del alcantarillado, conexiones de
pluviales, nuevo firme para el tráfico con dos diferentes superficies de
asfaltado, renovación del acerado, construcción de un paso elevado y
elementos de accesibilidad a dos pasos de cebra, hacen impensable la
'reversibilidad' de la actuación. Esto significa que la aplicación del
proyecto tal como está impediría la aplicación del Plan de Movilidad.
6. Que esta asociación propone una revisión del proyecto para hacer
compatible la reurbanización con el uso futuro que pueda darse a este
tramo.
El proyecto actual prevé dos aceras elevadas de 2,25 metros y 3,60 metros
y una banda central asfaltada a distinto nivel de 6,50 metros, 4 de ellos
como carril de rodadura y 2,5 de área de aparcamiento.
La ACA propone que la urbanización contemple la solución de calzada única
(acera y calzada al mismo nivel) que sería compatible con el uso actual
previsto y el futuro que marca el Plan de Movilidad.
7. Que la Calzada Única aporta al proyecto las siguientes ventajas.
7.1. Guarda coherencia con el entorno de la calle, ya que la propia
Rambla de la Mancha entre C/Nueva y Doña Violante, el Pasaje, C/ Virgen
de Belén, Pza de Sta. María y C/Nueva ya son zonas de calzada única.
7.2. La calzada única permite una configuración flexible del uso de su
superficie, pudiendo ser en la actualidad de aparcamiento lateral en línea
más carril de rodadura, y en el futuro solo rodadura sin aparcamiento, o
peatonal, sin tener que afrontar una nueva reurbanización.
7.3. La calzada única es la mejor solución desde el punto de vista de
la accesibilidad ya que permite el tránsito de peatones en toda la calle
sin saltos de nivel. Por lo tanto hace innecesario el rebaje en las aceras
previsto y el paso a nivel elevado.
7.4. La calzada única aporta una mayor flexibilidad en la distribución
del espacio en una calle que soporta un gran contenido social, desfiles y
eventos. Rambla de la Mancha con una calzada al mismo nivel permite mas
posibilidades en la división entre áreas de público y desfile.
Considerando lo expuesto anteriormente
S O L I C I T A
1. Que se acepte y estudie la presente solicitud.
2. Que el mencionado proyecto de reurbanización del primer tramo de la calle
Rambla de la Mancha sea remitido a la Mesa del Pacto por la Movilidad para
que ésta emita un dictamen.
3. Que se modifique el proyecto para hacerlo compatible con la
peatonalización futura de la Zona tal como prevé Plan de Movilidad Urbana
Sostenible aprobado por este Ayuntamiento.
4. Que dicha modificación incluya la conversión a 'calzada única' del
referido tramo.
5. Que se amplíe la zona de tráfico residencial al tramo afecto por esta
actuación.
Almansa, siete de octubre de 2010.
Raúl Cuenca
--
ASOCIACIÓN CICLOTURISTA ALMANSA
Paseo de las Huertas, 1
CIF: G-02392892
02640 Almansa (Albacete)
Tfono.: 644 499 032
http://www.almansaenbici.com
acalmansa@gmail.com
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