En Almansa al día (31 - 10 -12) de Tv Almansa. ¿Por qué Mercurio?

¿A qué viene ese nombre del proyecto para la reforma de unas calles y la modernización del mercado? Nada parecido al programa Mercury de la NASA.

De un azul celeste se autopresenta Ana Garrido. Cuando la vestimenta es tan lisa, sin adornos apenas, salvo unas luces “siderales”, la persona queda más resaltada como en este caso ocurre, aportando gracia y belleza, corroborada en su cometidocon su manera de conducir la tertulia.

En principio, por el contenido característico de ese proyecto, y más por la idiosincrasia de les tertulianes (para los tertulianos y las tertulianas), es esperable una charla que desde distintos puntos de vista confluyan en algo indiscutible; ¿qué controversias habrá?. Lo veremos.

Javier Sánchez, con camisa desabotonada arropada por jersey adusto oscuro, arranca explicando sobre plano la actuación  en calles aledañas al Mercado; se oye como no podría ser de otra manera: revitalización, potenciar, comercial, acomodar, en parada de autobús existente cercana que no dificulte el tráfico, peatonalización, ensanchamiento de aceras, centro comercial consolidado. Activado por la presentadora habla el interlocutor del cronograma, que produzca el menor número de inconvenientes, que un mínimo plazo que cuatro meses será un plazo prudencial (no tramo por tramo que tardaría más).

Pedro García, cuadriculadísmo en azul blanco camisero,  conduce de copiloto con calco del anterior  y amplifica en detalles dignos de atención.
Para María Ángeles Herrero, como es habitual en ella elegantísima (observese los pendientes a juego con el  colorido y formas del sueter), el proyecto es superpositivo (con esto ya…), y de inmediato aporta sus particularidades, como que se haga un seguimiento, una vigilancia para que no se pierda tiempo, y que si van a pasar vehículos, el pavimento de las calles se ponga de manera que el tono se mantenga mejor, no se note tanto por el paso de vehículos (Sánchez que serán peatonales y Herrero que tendrán que pasar para los residentes).
José Enrique Megías, con modesta presencia indumentaria, de persona aplicada como el de Sánchez, expresa que es bienvenida toda mejora, además se necesitaba, va a ser positivo.

Con tanta unanimidad la presentadora haciéndose eco de comentario mete puntilla de que la gente que venga de fuera no puede aparcar relativamente cerca; y Sánchez  que es un problema, que la empresa ha hecho un estudio en el que solo un 13 % va en coche , aún así se estan estudiando aparcamientos disuasorios (otra),y se va por la accesibilidad, dice que hay que fomentar la peatonalización que es del 87 % [emplea Sánchez un inadecuado argumento con que el estudio refleja que solo el 13% va en vehículo… porque precisamente van tan pocos por las dificultades de aparcamiento, por lo que no puede decir que van pocos per se (si hubiera una gran zona cercana para aparcar con facilidad y comodidad ¿irían ese 13 %?)], por otro lado habla del aparcamiento que se pensó por la esquina Julia… [en principio surjen reticencias profundas ¿de cuanto espacio se dispone?, ¿qué afecciones podría haber? y sobre todo ¿hacer una obra en el cauce de una rambla?; además ¿no se trata de disuadir, de ser más peatonal? ¡si les invitas a lo contrario!, y aun más, se dice para la gente de fuera… ¿se ha hecho un estudio de cuanta gente de fuera viene a comprar a ese centro neurálgico(¡como pegó el vocablo!)  y otros centros medulares?; sí, por supuesto, abierto el paso con vehículo para residentes, servicios, urgencias, traslados especiales, etc.] pero sí que se refiere Sánchez a los aparcamientos disuasorios. ¿Se le pasaría a Sánchez responder a Herrero sobre el color de la calzada disimulatorio por donde pasen los vehículos a motor?.

García, que las molestias serán superadas por los beneficios y mejoras, asiente el estudio de la frecuencia de los que van a pie [la observación de antes, van esos por que es lo que da de sí], pero se le ve inclinado a que se use más el servicio público de autobús y que conecte con los aparcamientos disuasorios distribuidos por la cercanía del mercado y extrarradio.

Herreros no está de acuerdo, no le vale ese estudio, y propone que haya facilidad de comprar (García le interrumpe con la solución de la compra llevada al domicilio, y Herrero que eso es cosa puntual y enlaza con lo que decía) por lo que pesa la compra y sigue por la línea del aparcamiento, le parece idea tan buena la de por Julia [objeciones de antes], pero se conformaría con algo pequeño en la plaza Salvador Allende, y esas personas (las de las frutas, etc., se supone) entrar en el recinto del Mercado, y lo expresa como una idea [interesante que lo consideraran]. Sánchez, que serían en superficie pocas plazas [¿lo han repensado, siendo para salir y entrar con poco tiempo de ocupación por vehículo?] y suelta que lo fascinente sería un Mercado nuevo y debajo un extendido un parking [no veo este barbarismo en la vigésima segunda edición del DRAE de la Lengua] y entra una y otro y se disuelve y pierde el hilo que llevaban [una pena].

Megías, que no solo es el Mercado sino una zona, lo del parking de la esquina que es dificil pero es una solución, sí potenciar el autobús con recorrido ciertos días por una zona con recorrido especial una linea comercial; y Sánchez que es algo que no se descartado pero por el momento cuando el mercado esté en funcionamiento.

García ha entendido de Herrero que decía pena (y esta se lo corrige, que dijo pega) y el otro se pone las botas de quitapenas (y Herrero le vuelve a decir que pega, la del aparcamiento [bien oportuna].

Herrero sigue concentrada en el aparcamiento por el peso de la compra y adelanta que haya flexibilidad de horarios; y Sánchez discrepa en que el parking es importante pero no es concluyente y se esquiva por que hay que potenciar las fortalezas que tiene el mercado (degustación, calidad, trato, nuevas tecnologías, etc.), no fijarse en las debilidades, que haya flexibilidad y contar con la opinión de todos los comerciantes, y directa o indirectamente como se mire da en decir que el comerciante progresista favorable al cambio quedaría más favorecido que el conservador [curiosa terminología en juego la que he puesto].

Megías, que han abierto tanto el abanico [acertada indicación], que hay que mantener un equilibrio  y que hay tantos detalles que habrá que ver la solución cuando se vayan desarrollando.

No salen del nudo… paliativos, es cosa de educación, no todo el mundo tiene coche, por internet, [tanto, que queda en nada o poco] Total en lo del aparcamiento queda sin solución idónea. Hay tantas variantes que resulta interesante para que cualquier pensador dé la suya.

¡Ah! ahí esta Garrido con su micrófono pechero para darse cuenta de preguntar a Sánchez sobre el aspecto que tendrán las calles (en referencia a la pregunta incontestada que hacía Herrero) y responde que sufrido, que la tonalidad está por ver y que sea un adoquín que aguante, ecológico que absorve el NO₂ ; y Garrido ¿qué es el NO₂ ?; y Sánchez que él tampoco lo tiene muy claro, y les da la risa [¿por qué el desconocimiento da risa?; el NO₂ es el dióxido de nitrógeno u óxido de nitrógeno (IV)], y siguen con el color, con la limpieza y no comentan que por muy bonito que sea como el de la calle Rambla de la Mancha (aunque no va a ser como ese,sino sufrido [¿qué color es el sufrido?] los chicles le dejaran un aspecto horroroso o asqueroso, si no encuentran algún remedio.

Van terminando. Sánchez, que es un proyecto de envergadura como no lo ha habido en mucho tiempo, que va a cambiar la fisionomía por lo menos del centro de la ciudad, que fomente el comercio. García, que el Ayuntamiento pone las bases para que luego la iniciativa privada genere riqueza y actividad. Herrero, que con los comerciantes del mercado, lo mejor, hacerlo lo más atractivo y más competitivo y que si se puede, beneficiar al empleo de gente de Almansa. Megías, que sirva esta actuación para revitalizar el comercio y seguir revitalizando otras cosas como la industria, etc. etc..

Anochece.¡Pero qué CHORRADA, lo del Hallowen! Se copia todo.

Cordial

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