POEMA CON RETORTIJONES (2ª parte)

Por el Tío Frasquito.

Prensa falsa y periodistas, canales televisivos, sinvergüenzas y arribistas que se llenan los bolsillos con noticias tendenciosas sirviendo a su Autonomía. Y dicen que roba más el virrey de Andalucía.

DIÁLOGO ENTRE UN MATRIMONIO ANDALUZ.

POR EL TIO FRASQUITO.

El matrimonio formado por José María y Gloria, ambos andaluces de la diáspora y residentes en un pueblo manchego, llevaba más de medio siglo lejos de su amada tierra pero como todos los emigrantes jamás la pudieron olvidar.

No eran del mismo pueblo pero si de la misma comarca jienense, separados por una veintena de kilómetros, a los que visitaban cada año para las fiestas patronales.

Durante sus muchos años de casados habían mantenido discusiones, no disputas, cuando hablaban cada uno de su pueblo. Ella nunca se bajaba del burro cuando decía que su pueblo era el más bonito, el más hermoso y con un mujerío asombroso. Pero él la dejaba para el arrastre cuado le hablaba de los monumentos del suyo (monumentos de piedra y de carne, decía él), de su ubicación, de su fantástica sierra, de sus cuatro ríos y, sobre todo, porque era el más grande de la comarca y por tal motivo Cabeza de Partido.

De Almansa al Día (20 – 3 – 13). Prudencia con el POM

Esa era una máxima de la noche tertuliana en la curvatura de la mesa, y allí aparecen: La presentadora Ana Garrido, elegante en formas y colores, portando como complemento sobresaliente una impresionante rosa negra de pétalos semitransparentes que le llega casi hasta el rostro.Javier Bueno con su típico aditamento como de estudiante aplicado y formal de gris cerebral. Pascual Blanco embutido en cómodo suéter pico granate sobre negro. Rosa Martínez apanterada en prenda por dentro y enfundada en formal chaqueta oscura. Manuel Serrano arropado en  habitual chaqueta oscura sobre blanco camisero.

Todes tan diferentes en la apariencia, y no obstante tan concomitantes en muchas opiniones respecto al tema tratado: el estado del POM.

Hubo de todo: justificación, necesidad; con sus coincidencias plenas, a medias, con peros y hasta divergencias.

RUTA SEMANA CICLOTURISTA INFANTIL XIXARRA-XERPIS

Nº de plazas: 12

SANTA DEL 27 AL 30 DE MARZO 1013

Ruta pensada para hacer en familia con niños

Vías verdes del Xixarra y el Río Xerpis: desde la estación de tren de Villena recorreremos el trayecto que el antiguo tren del Xixarra realizaba desde Yecla hasta Gandía, acompañando en su último tramo al Río Serpis y el “Barranco del Infierno”. Ruta que pasa por Campo de Mirra, El Salse, Beneixama, Agres, Sierra Mariola, Muro y Lorcha y Villalonga entre otros hasta llegar a las dunas de Oliva.

La ruta transcurre en un 90 % por antiguas vías de ferrocarril y caminos.

Se accede a Villena en tren y una vez llegado a Oliva, nos desplazamos también por vía verde a Denia donde cogeremos el tren de vía estrecha a Alicante y de aquí otro de cercanías hasta Almansa o Villena.

MANOLO EL ESCAYOLISTA Opus LVI: “La Mesa por el Empleo” y los 4.000 parados almanseños.

¡Hola! Ojalá alguna iniciativa de los ciudadanos se llevara a la práctica para solucionar, en parte, el acuciante problema del desempleo en nuestra ciudad.

Saludos.

Manolo el Escayolista casi se cayó del andamio al saber que la iniciativa del PSOE de crear una “Mesa por el Empleo” la iban a aprobar todos los partidos políticos por unanimidad. ¡Ya era hora de que se pusieran de acuerdo todos nuestros políticos! gritó la señora cuya cocina estaba arreglando. Y, sin pensarlo dos veces, Manolo llamó a la radio local para animar a todos los parados almanseños a que acudieran a ese Pleno del Ayuntamiento y, con su presencia, dieran a entender que el paro es la principal preocupación de la población. Pero, de los 4.000 parados, sólo acudieron 10.

De Almansa al Día (13 – 3 – 13). Y de improviso, aunque estaba visto, el AVE no se posó y pasó por el hondo penar, llevando detrás de él, malos augurios (IV)

Cuarta y última parte

Antigua Estación de Almansa (Imagen añadida por el administrador)

Serrano, “y volver, volver”, después de lo apabullante que le ha caído, resurge (muy propio de les polítiques) agarrándose a su línea, a su con su ilazón, ya que dice que tenían los mecanismos y el compromiso de la Administración, y lo que se tenían que haber hecho  es haber movido las palancas 

El edificio de la estación del AVE en Villena, que se ubicará a 6 kilómetros al sur de la población y a 2,5 kilómetros al oeste de la autopista A-31, cuyo presupuesto alcanza los 10,8 millones de euros que no tenemos. (Imagen añadida por el administrador)

presionar para que eso se hubiera cumplido [¿está suponiendo que todas las fuerzas y población querían que se cumpliera el llamado Protocolo?] que es lo que hizo Villena [da para mucho si se habla de la situación en que va a quedar esta: sí, una estación en la plataforma internacional, pero (según he oído) a 7’5 – 8 Km. de 

 la ciudad, con lo que ¿se han parado a pensar que gusto les va a dar tomar los trenes de LR que pasen por allí?¿qué hacen con tener una estación tan incómoda (lo único que sería para viajes que de por sí importa 

NUEVA ESTACIÓN San Antonio entre REQUENA y UTIEL (a 6 km de Requena y a 6 km de Utiel 

costó 12 millones de euros y la usan 50 viajeros al día) (Imagen añadida por el administrador)

menos hacer esfuerzos ya que suelen ser extraordinarios, y siguen teniendo su magnífica estación asequible, cercana para los viajes más frecuentes, cotidianos)]; y sigue con que hay que conseguir la mayor cantidad de trenes, mantenerlos aunque sea más difícil; que está bien eso de unirse con lo de CCOO; y vuelve a la crítica de presentar lo de la lesividad [¿otra oscuridad? ¿hasta qué punto la presentación de ese recurso fue lo que paralizó el que se siguiera con la secuencia que marcaba o marca el Protocolo?, 

Viaducto sobre el embalse de Contreras del AVE (Prueba de carga) (Imagen añadida por el administrador)

y otra cuestión ¿cuál fue el fallo?] y que no lo intentaron sino todo lo contrario [otra vez, ¡pero si consideraban que eso no era lo mejor!, pues el compromiso contemplaba el traslado de las vías al hondo y eso no lo compartían ya que perderían lo bueno que quedase (era cosa de usar la balanza) puesto que si se trataba solo de construir otra estación (suficiente mini, no cuesta apenas) no parece lógico  que a eso ¿se hubieran opuesto?, lo que pasa es que el compromiso hacía que desapareciera la estación actual y al no centrarse la discusión en eso es lo que ocasiona hasta el final la sempiterna  reyerta inculpatoria].

De Almansa al Día (13 – 3 – 13). Y de improviso, aunque estaba visto, el AVE no se posó y pasó por el hondo penar, llevando detrás de él, malos augurios (III)

Tercera Parte

Estación de Almansa, Regional Alicante Ciudad Real

Bueno, algo circunspecto, ¿por el aplomo que da el poder?, hasta que le atizan, quería y pensaba que se pasaría por encima del pasado [¿cómo podía pensar eso?], pero dice que se ve inclinado a entrar, que el grupo Socialista defendía la opción norte pero cuando dijo Renfe que no movía las vías de su sitio se sumo a todos conque querían la centro; y Serrano que no, que acordaron con el Protocolo el traslado; Bueno que cambió cuando vio que no le convenía y cuando llegó el momento de la verdad y  fueron a una reunión en Fomento, allí fueron todos reivindicando el centro, y allí les dijeron que no se había estudiado la opción centro y que no la habían estudiado porque no habían solicitado la opción centro ni la Junta ni el Ayuntamiento y sí la norte, y Bueno les aplica que estuvieron mintiendo a la ciudadanía [qué lío, pero si en el llamado Protocolo sí que dice que mueven las vías, si eso es lo que querían los que gobernaban localmente, ¿por qué se van a unir a los del centro?, o es que al principio les dijeron que no las movían y después con los Acuerdos que sí?. [Qué bueno sería que contasen con todo detalle y cronológicamente los hechos (aunque en realidad ya no sirve)] y sigue Bueno conque se hizo la plataforma y no se presupuesto estación [para esa plataforma solo, claro que no; pero con la otra trasladada que es lo que se dice en los Acuerdos sí; lo que no queda explicado es por qué no se cumplió el llamado Protocolo o es que va a un ritmo más lento, hubo un tiempo de oscuridad, se quedó en lo del estudio informativo (y por qué, por qué, ¡ven Mouriño!).

De Almansa al Día (13 – 3 – 13). Y de improviso, aunque estaba visto, el AVE no se posó y pasó por el hondo penar, llevando detrás de él, malos augurios (II)

Segunda parte

Estación de Almansa, ancha y preparada, moderna y apta para trenes de largo recorrido.

[Pero curiosamente no entró Serrano en la defensa del traslado de vías, en las ventajas que a su juicio reportaría, ¿por qué?, y tampoco durante años por qué no  se ensalzaron las virtudes que contenía (¿y contiene?) el Protocolo para convencer a la ciudadanía y a las coordinadoras y demás grupos de idea contrapuesta, de las ventajas inherentes de ir al hondo ¿por qué?. En los debates televisivos se suelen enfrascar en reproches de culpas de unes y de otres (por de unos y unas y de otros y otras) del pasado, y mientras el tiempo corre, y además la ciudadanía que escucha a unes y otres para querer - puestos en el pasado - saber, de una vez clamorosa y definitiva cuando todes querían el trazado centro para las dos plataformas, ¿cuando se pidió a las altas instancias, quienes, cuantos, y si no se logró  saber con rotundidad el porqué (se oye - las personas más atentas – que por imposibilidad técnica) (buenas hubieran sido explicaciones de la imposibilidad en su día y momento, y así evitar confrontaciones inútiles por falta del conocimiento de la base), y después al acordar el Protocolo como si fuera un trato: “ya que no puede ir el AVE por el centro (así llamado aunque lo sea en un extremo) si ha de ir por fuera, por el hondo, que desmantelen el trazado de siempre y que hagan otra plataforma por allí de vías convencionales, y se haga una estación”,  y  ¿por qué al ser tan beneficioso, ante parte de la ciudadanía que no estaba convencida de tal bondad sino todo lo contrario (que se perdería prácticamente lo que se tenía hasta entonces con las vías y la estación actual) y de la población que en parte ignoraba o decía que con elles no iba o que no cogían el tren, pero  recibía las soflamas para defender una u otra opción; con todo, mucho más de una parte que de otra ¿por qué no reaccionó la otra, haciéndolo poco y más tarde? ¿Por qué les políques de turno no emprendieron una campaña para clarificar los hechos y convencer a toda la población (a toda imposible, pero…) de que tratar de que se cumplieran los Acuerdos protocolarios, porque era lo mejor a su entender? ¿por qué no llamaron a rebato a la población para hacer manifestaciones en aquella época, y los representantes del pueblo no se encadenaron en la Casa Consistorial, ni se pusieron en huelga de hambre, hasta agotar la última posibilidad? para apresurar el cumplimiento del Protocolo, ya que el signo político podría cambiar (y cambió); y al depender del  estudio informativo (¿tan complicado era este? acelerar para acortar el comienzo de la nueva plataforma, ¿y el pueblo por qué no era  informado de cómo iba?), por qué no se lanzaron al pueblo bandos informativos para exigir el cumplimiento del llamado Protocolo si tan bueno era para la ciudadanía; por el contrario todo discurrió en calma chicha, pero en el hondo sentir de que algo se avecinaría, como así ha sido. ]

De Almansa al Día (13 – 3 – 13). Y de improviso, aunque estaba visto, el AVE no se posó y pasó por el hondo penar, llevando detrás de él, malos augurios (I)

 Primera parte

Ya en el reportaje de la rueda de prensa de CCOO, que se pone previamente a la tertulia, se oye: que no se puede perder el tren, algo que se tiene desde hace muchos años (1), montar una plataforma con todos los grupos y que ellos van a tirar del carro (2), que las comunicaciones son imprescindibles para el desarrollo de la ciudad (3), no van a renunciar a que en Almansa haya una estación (4); que en el futuro solo se use el ancho internacional solo pasarían por la actual los mercancías (5); que se mejoren las comunicaciones actuales (6).

[Algunos comentarios que se pueden hacer:

(1)   Habría que precisar, en el caso hipotético, no que se pierde el tren en general, sino que se refiere (supongo) a los que comunican con Madrid (¿todos?)

(2)   Está muy bien, y ser los primeros también (concretamente sobre qué)

(3)   Es verdad, pero habría que decir que precisamente a las que ¿se refiere? no son con mucha diferencia las más importantes (tipo de viajeros de largo recorrido y AVE)

(4)   Bien todo lo que sea intentar tener una estación (supongo que se referirá otra en el hondo, sin quitar la actual)

(5)   Esa previsión sí que es más preocupante (¿es imaginable que a Almansa la dejen sin ningún tren de viajeros? ¿no le encontrarían alguna solución?, por poner un ejemplo ¿si se va al ancho internacional y la vías convencionales se ajustan a ese ancho, no estarían solucionados esos problemas?

(6)   Esa petición se produce siempre; y está bien que se mejoren (pero hay que valorar lo que se tiene, y reconocer que actualmente parece ser que se está bastante bien, se tienen comunicaciones diarias con las poblaciones del entorno con trenes bastante rápidos y cómodos, y no parece que vayan muchas veces llenos y que no se puedan coger por falta de plazas ¿no es para estar satisfechos con la situación actual y que permaneciera así?; lo malo es lo que se puede avecinar.]

Hola a tod@s: 

  

   Evento que organizamos el próximo sábado 23 de Marzo,la Coordinadora por el Hospital de Almansa y la Sanidad Pública para continuar en la lucha contra las pretensiones de privatizar este complejo hospitalario por el gobierno de Cospedal. Pasa a tomarte unas consumiciones con tod@s nosotr@s desde las 12.00 de al medio día. Tendremos sorpresas guardadas para este día. No te olvides de llevarte a tus amig@s!!!. Puedes apuntarte en la página facebook

https://www.facebook.com/events/565191650179637/

¿Donde está la indignación manifiesta?. Más efectiva sería paso a paso

Se diluye en tantas reclamaciones al mismo tiempo, abarcan tanto, que en nada se aprieta.

Deberían centrarse en una sola reivindicación, solo una, la primera debería ser la más básica, fundamental y trascendente, para seguir dando la lata machaconamente y conseguir otra sola, y después la siguiente…

Un movimiento callejero puede armar mucho ruido, pero ¿qué?, ¿en qué se traduce?, es que ¿los que gobiernan van a poner en marcha sus ideales?. Mientras le falte la fuerza, el poder, que da la democracia y su plasmación en leyes acordes con el movimiento indignativo, las manifestaciones se quedan en estas solamente. De manera que lo primero debería ser luchar para conseguir una ley electoral más democrática al afinar más, por lo tanto más representativa, esto es, que la circunscripción electoral sea tan grande como toda la población del territorio en que se vota y por el que se vota: si es nacional para los representantes del parlamento, pues que todos los votos de les ciudadanes cuenten lo mismo, es decir todas las urnas juntan todos los votos puesto que van dirigidos todos al gobierno de la nación (y no por provincias donde los restos se pierden y favorece a los grandes partidos, y a las formaciones políticas concentradas  en determinadas provincias, con lo que la suma de restos perdidos no cuentan para nada); si es en una comunidad Autónoma, semejante, todos los votos sin distinguir provincias, que valgan lo mismo reuniendo todos en urna única para la distribución de electos; si es provincial, pues el ámbito la provincia; en las municipales se hace de ese modo más democrático, todas las papeletas se suman, sin asignar a cada distrito un número de concejales, sino del total reunido se obtienen proporcionalmente los concejales elegidos.

De Almansa al Día (6 – 3 – 134). “¡Ya estamos preparados!”

Dice Francisco Núñez como alcalde de Almansa. 

Como si se hubiera atravesado el desierto y se abriese el paisaje en atrayente campiña [¡ahí está la tierra prometida!].

Con gafas y sin estas, dispone de toda la mesa para explayarse en que han hecho los deberes, se ha practicado el plan de ahorro, se ha contenido el gasto, y se está listo para la inversión [nuevos tiempos se avecinan].

Formal presencia enchaquetacorbatado sin ampulosidades ni descuadrarse de la imagen convencional de los políticos al uso, para cada momento determinado.

¡Y qué verborrea y continuidad en el habla! Se parece a un charlatán de feria (en el buen sentido de la facilidad y fluidez de su discurso [cualidades por cierto muy apreciadas en el mundo de la política, y más de cara a la ciudadanía]), con soltura sabe marcar los tiempos y las inflexiones de voz impostada a veces, para que llegue a la concurrencia televisiva.

Por añadidura posee gran capacidad retentiva memorística, pues desprende números y datos con una facilidad pasmosa.

Semblanzas de Almansa 33

¡Hola! Nos unimos a la celebración del 30 aniversario de la Coral de la Sociedad Unión Musical de Almansa y resaltamos especialmente la figura de su Soprano Aurora Pérez Frías. Que sigan repartiendo gozo y felicidad con sus canciones, aquí en Almansa y allá donde tengan el gusto de actuar.

Aurora Pérez Frías, soprano de la Coral Unión Musical.

Esta sencilla mujer, a principios de los años 60, tuvo éxitos notables con la canción no sólo en la “Radio Juventud” local sino, lo que es más importante, en “Radio Madrid” y “Radio España”. Pero prefirió quedarse en Almansa. Integrante de la “Coral Unión Musical”, junto con el resto de sus miembros, no pierden ocasión de ofrecernos lo mejor de su repertorio musical. Le tributamos nuestro sincero homenaje individual y colectivo por regalarnos su Música. Dentro de unos días, en Semana Santa, estarán de nuevo con nosotros. Sin duda que les aplaudiremos.

1-¿Tiene algún recuerdo de su infancia respecto a la música y al canto?

Sí, siendo yo una niña, mi padre nos llevaba a toda la familia al merendero “La Barranquilla”, situado al otro lado de la estación del ferrocarril. Mi padre solía acompañar con la guitarra a algunos clientes que cantaban flamenco. Este bar, cuya clientela era en su mayoría ferroviarios, lo frecuentaban muchas familias. Había un ambiente de canto y música española que a mí me gustaba mucho.

Yo también he apoyado la #QuerellaBárcenas contra los ex ministros, constructores y dirigentes del PP, declarándome co-responsable.

Por Luis Ángel AGUILAR* 

Como lo oyen. Anoche firme mi adhesión a esa misma querella por la cual el Partido Popular ha anunciado a su vez que se querellará contra los querellantes, y por lo tanto imagino que contra mí. Y aunque he leído a lo que me expongo: http://www3.querellabarcenas.org/content/que-implica-la-adhesion, es lo menos que podía hacer ante tamaña y tan prolongada desfachatez.

POEMA CON RETORTIJONES (1ª parte)

Por el Tío Frasquito.

Léelo despacio amigo porque lo que abajo digo puede ser que algún garrulo me quiera dar por el culo. Han dicho los diputados que si no hay policía ellos llaman a la CIA. y que vengan preparados porque hay alborotadores que llevan los tirachinas con buñuelos y alfajores.

De Almansa al Día (27 – 2 – 13). La imposible redondez en la cuadratura de los ajustes

 

Un dorado y reluciente crucifijo que cuelga de un robusto collar de eslabones, resalta de entrada, en el pecho de la presentadora Ana Garrido, su fe cristiana (se supone o ¿es un mero adorno?) sin ambajes ni remilgos. Comunica a les expectantes espectadores que Javier Bueno, Pascual Blanco, Juan Manuel Jurado y Valero González van a hablar del punto que se trató en el último Pleno; el del plan de Ajuste.

 

ME DUELE EL ALMA.

Por Armando Gresca y Lío.

Sí, amigos míos, me duele el alma porque constantemente veo a mi alrededor la inmundicia, la desfachatez, la hipocresía, la carencia de honradez, la falta de sentimientos nobles, la mentira, la infamia.

Me duele el alma ver con qué desvergüenza se pasea el infame, mentiroso e hipócrita para hacerse ver como hombre íntegro y honrado a sabiendas de que nadie lo cree, pero le importa un bledo lo que puedan pensar de él.